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Kombiinstrument vom Skoda Superb

(zum Vergrößern der Bilder draufklicken)

Rein theroretisch sollte es
ohne Probleme beim Passat
3BG anzulernen sein, leider
ist dieses hier defekt wie auf
dem letzten Bild zu sehen ist.

Dafür ist ideal um zum
Basteln und für Lötübungen.

 

 

 

 

 

 

So schaut die große MFA
im Detail aus, sehr gut zu
erkennen ist der Heizudraht.

 

 

 

Großaufnahmen der Tachofolien bzw. Tachoblenden.

  


Beleuchtungsumbauten

Hier ein Versuch den Tacho auf blau umzulöten,
aber wenn man nicht die Vorwiderstände nicht
ändert ist das blau zu dunkel, siehe km/h Anzeige.
Den Kilometerzähler habe ich mal gelb gemacht.
Von grün auf gelb braucht man die Widerstände
nicht zu ändern.
blauer LED Typ:
OSRAM LB T676
465 nm / 120°
3,5 V / 20 mA
gelber LED Typ:
OSRAM LY T676-R1
587 nm / 120° / 140 mcd
2,0 V / 30 mA

 

roter LED Typ:
OSRAM LS T676-R1
633 nm / 120° / 140 mcd
2,0 V / 30 mA

Hier sind alle grünen LEDs auf der rechten
Seite gegen gelbe LEDs umgelötet.

Hier sind alle grünen LEDs auf der linken
Seite gegen rote LEDs umgelötet.

 

Hier sind jetzt die grünen LEDs der Uhr
gegen weisse LEDs getauscht ohne den
Vorwiderstand zu ändern.
weisser LED Typ:
120° / 120 mcd
3,5 V / 20 mA

 

Hier sind alle grünen
LEDs gegen rote
LEDs umgelötet.

roter LED Typ:
OSRAM LS T676-R1
633 nm / 120° / 140 mcd
2,0 V / 30 mA

 

OSRAM Kurzbezeichnungen (Beispiel: LS T676-R1)
 
Kürzel Farbe Endung mcd Endung mcd
LA amber J1 Q1 71 - 90
LB blue J2 5,8 - 7,1 Q2 90 - 112
LG green K1 7,1 - 9,0 R1 112 - 140
LH hyper-red K2 9,0 - 11,2 R2 140 - 180
LO orange L1 11,2 - 14,0 S1 180 - 224
LP pure green L2 14,0 - 18,0 S2 224 - 280
LS super-red M1 18,0 - 22,4 T1 280 - 355
LT true green M2 22,4 - 28,0 T2 355 - 450
LW white N1 28,0 - 35,5 U1 450 - 560
LY yellow N2 35,5 - 45,0 U2 560 - 710
P1 45 - 56 V1 710 - 900
P2 56 - 71 V2